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失事直升机终于找到了，但人们心中始终有疑问，为什么要搜救这么长时间才找到？记者在搜救现场发回几幅搜救图片，或许可以解开人们心中的一些疑问......
一架米－１７１运输机直升飞机在执行运送第三军医大学防疫专家到理县的任务返回途中，在汶川县映秀镇附近因局部气候变化，突遇低云大雾和强气流，于5月31日１４时５６分失事。
整个搜救区域高山密林，人迹罕至，很多地方几乎是绝壁，余震不断，塌方、泥石流随时发生。
搜救队特别邀请了5名专业的高山洞穴探险队员（他们也是志愿者）作指导，在深山密林和悬崖峭壁上艰难爬行，一米一米地推进。很多时候，两队搜救队员在两山间相遇，直线距离仅几百米，喊话清清楚楚，但要走到一起却需数小时。
在深山密林和近乎80度的山坡塌方地段搜救，队员们还要身背30公斤左右的背囊，攀登几步，就要猛喘一阵，每天都全身湿透，体力消耗极大，但却喝不上水，吃不上饭，因为补给太难了。搜救队员说：山下送上4瓶水，到了山上就只剩1瓶了。送给养的人必须喝掉3瓶，否则送不到山上。
图为成都军区某工兵部队一名队员在搜救中不慎被毒蛇咬伤。当时山上音讯不通，下山需要数小时，没有药物，他忍着剧痛毅然砍掉自己的手指，在战友帮助下回到山下时脸色蜡黄，再也迈不动腿了。
搜救现场。
搜救现场。
在汶川大地震中心的映秀镇附近火烧杠3511高地发现了失事直升机的残骸。
遇难者遗物
遇难者遗物
失事直升机的残骸
失事直升机的残骸
失事直升机的残骸
四川省军区继续使用两架三角翼飞行器对直升机失事区域进行可疑点排查，以配合地面搜寻人员实施陆空联合拉网式搜寻。三角翼飞行器具有轻便灵活、对天气适应性强、低空低速等特点，能满足山地搜寻任务的需要。
搜寻人员在做起飞前的准备。
一架三角翼飞行器飞往可疑地点执行排查任务。
成都军区联合搜救部队在汶川大地震中心的映秀镇附近火烧杠3511高地，发现5月31日失事的陆航团米-171直升机残骸。图为记者遥望四川省军区司令员率部赶赴的山头。
四川某预备役高炮师500余名官兵，攀峭壁、越深谷、钻密林，冒着随时发生塌方和泥石流的危险，进入映秀、漩口等深山丛林，搜救在5月31日执行任务返回时失事的直升机。
济南军区某部战士执行搜寻任务。
一架直升机正在搜寻失事直升机。
一架米－171直升飞机在执行搜救任务。
指挥部紧急制定搜救方案。